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            北國高科技物流園專線開通

                  9月13日隨著首列滿載1200噸鋼卷的列車,緩緩駛入北國高科技物流產業園鐵路專用線石家莊內陸港月臺,標志著北國物流業專用線正式開通運營,北人集團商貿流通步入鐵路運輸與公路運輸并存的時代。擁有鐵路專用線這一得天獨厚的優勢,也為物流園多渠道、廣領域拓展經營留下了廣闊的發展空間。

                  北國高科技物流產業園鐵路專用線,位于石家莊經濟技術開發區,與良村火車站接軌,由物流園經營。專用線園區外部線長544米,園區內線長403米。鐵路專用線已成為稀缺資源,沒有特殊情況難再批準新建。石家莊經濟技術開發區做為國家級開發區,只有包括物流園在內的兩條專用線。園區籌建伊始,為了保護這一資源,避免長期封線產生不利影響,需盡快開通專用線。經反復研究醞釀,確定采取與石家莊內陸港合作的形式,既可盡快開通,又可消化專用線的各種費用。

                  當前,鐵路運輸正迎來新的發展機遇。由于國家新規公路物流成本上升已成定局,而鐵路運輸作為國民經濟的命脈,貨運成本是公路的三分之一左右,且具有穩定性強、受天氣因素影響小等特點,未來在貨運市場上將更具優勢,為物流業未來發展奠定了堅實的基礎。

                  北國高科技物流產業園正在緊張的籌建中,物流園主要有七個運營中心組成,其中之一,就是利用鐵路專用線建成鐵路物資集散中心。鐵路專用線已成為物流園發展的新的驅動力,必將為創新業態開展第三方業務增添活力、拓展影響、實現收益,為集團的發展做出新貢獻。

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